Die erstmals veröffentlichte Hamburger CO₂-Schätzbilanz zeigt: Die Treibhausgasemissionen sind 2025 wieder gestiegen. BIG Fluglärm begrüßt die größere Transparenz, kritisiert jedoch einen entscheidenden blinden Fleck der Klimapolitik. Als internationaler Luftverkehrsstandort muss Hamburg auch die Klimawirkungen des Luftverkehrs in seine Ursachenanalyse und den angekündigten Maßnahmenplan einbeziehen. Das Hamburger Abendblatt griff diese Forderung in seiner Berichterstattung auf.
Die neue Luftfahrtstrategie der Bundesregierung setzt weiterhin auf Wachstum des Luftverkehrs statt auf konsequenten Klima-, Gesundheits- und Lärmschutz. BVF, Germanwatch und VCD kritisieren die industriepolitische Schlagseite des Entwurfs deutlich. Gerade Hamburg zeigt die Folgen dieser Politik: zunehmender Fluglärm, mehr Nachtflüge, steigende Schadstoffbelastungen und fehlende Antworten auf die Frage, wie Luftverkehr mit Klima- und Gesundheitsschutz vereinbar bleiben soll.